На 25 септември 2026 г. Romfilatelia пусна в обращение филателната емисия „Historic Romanian Train Stations“ („Исторически румънски железопътни гари“), посветена на едни от най-представителните и архитектурно значими железопътни станции в Румъния. Изданието отдава почит на железниците като важен фактор за икономическото, културното и общественото развитие на страната и представя едновременно историята на транспорта и богатото архитектурно наследство на румънските градове. Емисията включва три пощенски марки с номинали 5,50 леи, 6,50 леи и 21 леи, както и специален плик „Първи ден“.
Марка с номинал 5,50 леи представя Кралската гара в Куртя де Арджеш. Сградата е открита през 1898 г. и е проектирана от италианския архитект Giulio Magni. Архитектурата ѝ наподобява елегантна италианска вила, като първоначално гарата е била предназначена за нуждите на румънското кралско семейство. Железопътната линия до Куртя де Арджеш е изградена под ръководството на известния инженер Elie Radu, а самата гара се превръща в един от символите на кралските пътувания в края на XIX и началото на XX век.
Марка с номинал 6,50 леи е посветена на централната железопътна гара в Яш. Тя е сред най-старите и най-забележителни железопътни сгради в Румъния. Проектирана е от австрийския архитект Johan De Wacter и е вдъхновена от прочутия Дворец на дожите във Венеция. Благодарение на впечатляващия си облик гарата често е наричана „Дворецът на дожите на Молдова“. Сградата се отличава с богат декоративен стил, характерни арки и колонади, превръщайки я в една от архитектурните емблеми на Яш.
Най-високият номинал от 21 леи изобразява железопътната гара в Арад. Тя е избрана като символ на значението на града като голям транспортен и железопътен център в западната част на страната. Разположен на важни международни транспортни направления, Арад заема ключово място в развитието на железопътните връзки между Румъния и Централна Европа.
Особен интерес представлява и официалният плик „Първи ден“, на който е изобразена Gara de Nord в Букурещ. Това е най-голямата и най-натоварена железопътна гара в Румъния и естествен избор за допълване на темата, посветена на железопътното наследство на страната.
Художественото оформление на серията е дело на George Ursachi. В дизайна са съчетани изображения на историческите гари с елементи, свързани с развитието на железопътния транспорт, включително класически парни локомотиви и архивни железопътни билети. По този начин изданието надхвърля рамките на обикновеното архитектурно представяне и се превръща в своеобразен разказ за историята на румънските железници.
Новата емисия представлява значимо попълнение както за тематичните колекции по железопътен транспорт, така и за колекционерите на архитектурна и европейска филателия. Тя напомня, че железопътните гари са не само транспортни съоръжения, но и важни свидетели на историческите, икономическите и културните процеси, оформили съвременна Румъния.
