Филателни новини16 август 2024
Годишнини от историята на Унгарските железници през 2024 г.
Създадено от Administrator петък 16 август 2024
На 12 април 2024 година Унгарската пощенска служба валидира пощенско издание посветено на "Годишнини от историята на железниците през 2024 г.".
Унгарската поща отбелязва две годишнини от железопътната си история през 2024 г. с издаването на възпоменателен миниатюрен лист. Едната е на железницата със зъбно колело на хълма Сваб, а другата на парна машина образец №. 424.
Железницата със зъбно колело на хълма Сваб навършва 150 години, а производството на парна машина обр. №. 424 е започнало преди 100 години. Двадесет хиляди копия от възпоменателния миниатюрен лист от четири марки, проектиран от графика Имре Бенедек, бяха отпечатани от печатарската компания Pénzjegynyomda Zrt.
Системата, маршрутът и влаковете на железопътната линия Sváb Hill Cogwheel Railway са важна част от историята на унгарския транспорт. Железопътната линия има специална назъбена или релсова релса, поставена между релсите на нормален коловоз, позволяваща на влаковете да преодоляват стръмния наклон. Зъбните колела, монтирани на локомотива, се захващат с релсата, задвижвайки влака нагоре и надолу. Първият парен влак се движи по Зъбчатата железница на хълма Sváb на 24 юни 1874 г. Строителството е възложено на родения в Швейцария инженер Ferenc Cathry Szaléz и под негово ръководство релсите и станциите на зъбчатата железница са построени за по-малко от година година. Пътническият трафик на зъбчатата железница на хълма Sváb расте постоянно през десетилетията и в началото на 20-ти век се нуждае от модернизация. Железопътната линия е електрифицирана и започва да превозва пътници на 2 юни 1929 г.
Днес единствената железопътна линия със зъбчато колело в Будапеща работи в район XII, минавайки между гарите Városmajor и Széchenyi Hill. Парна машина обр. 424 (с прякор „Бъфало“ или „Нурми“ на известния финландски бегач на дълги разстояния) е една от най-успешните унгарски серии локомотиви. Унгарските кралски държавни фабрики за желязо, стомана и машини (MÁVAG) са построили 514 от тези двигатели между 1924 и 1958 г., 365 от тях за Унгарските държавни железници (MÁV). Работата по проектирането на тези локомотиви, поръчани от MÁV, започва по време на Първата световна война. Парна машина обр. 424, гордостта на унгарската индустрия в междувоенния период, също оставя своя отпечатък върху унгарската култура, появявайки се в литературата, филмите и дори поп музиката. Локомотив обр. 424 беше в редовна експлоатация в Унгария до края на парната ера през 1985 г., но днес само два са в работно състояние. Някои оцелели 424 двигателя са изложени, във временната изложба на Унгарския музей на науката, технологиите и транспорта или постоянно на Kőbánya Road в Будапеща или на железопътните гари в Dombóvár, Nagykanizsa, Tokaj и Szolnok. Образец 424 парни машини и парни и електрифицирани локомотиви на зъбчатата железница на хълма Sváb се появяват на марките и в рамката на възпоменателния миниатюрен лист. Изображението на първодневния плик включва графична композиция на техническия чертеж на 424. Специалния пощенски печат на първодневния плик представлява стилизирана рисунка на зъбно колело с 19 зъба.
Мини листа и първодневния плик можете да закупите от сайта на Унгарските пощи на адрес: https://eshop.posta.hu/...
Михаил Петров, Варна
Прочетено: 152 пъти
- Валидиране на пощенско издание „XV Национална конференция за редки болести и лекарства сираци – 13-14 септември 2024 г., град Пловдив“
- Пощенска марка на САЩ посветена на медицинския работник
- Филателия България с Васил Терзиев - Подкаст 1 част
- Красотата на Първодневния плик (FDC)
- Балканфила XX през ноември в Солун
- Максимафилия - елементи, правила и история
- Годишнини от историята на Унгарските железници през 2024 г.
- 16 АВГУСТ
- 15 АВГУСТ
- 14 АВГУСТ
- 13 АВГУСТ
- През 2023 година Кралската поща увековечи рок легендите Iron Maiden с комплект от 12 специални пощенски марки.